Perawatan karbu dg hemat+toolkit seadanya

Perawatan karbu dg hemat+toolkit seadanya


Pengen share nih perawatan karburator mtr.ini pengalaman F1ZR ane baut'a pd loose karna srng dibersiin karbu'a.Tip's ini efektif dg toolkit seada'a.Qt bs mengikuti dg wkt p'gantian oli mesin.ada jngka 2rb-3rb km.ambl yg 3rb.
3rb pertama sblm gnti oli qt isi dl tngki pk pertamak,diusahakn kndsi tangki udh minim.knp pk pertamak karna oktan'a tinggi+pembakaran'apun smpurna.nah makalah diruang bakar jd bersih+dibuang via knalpot+oli.gnti deh dg oli br.
3rb kedua ckp semprotkn carb cleaner via moncong karbu smbl digas+keluarn deh oli lama gnt dg yg br.
Nah u/ 3rb ketiga br qt bongkar karbu.sblm bngkr,keluarn dl oli bks'a.lngsng qt menuju lps spuyer+rndm dg carb cleaner slma krng lbh 30mnt agar spuyer bersih+kmbli kinclong.smprt tiap lubang2 karbu dg CC.jngn lupa jg bersiin filter udara'a.
NB:pembersihan pk kompresor ga menjamin bersih,cb smprtkan kompresor pst ada sdkt air,apalg klo pagi2+gmn klo air itu ada didlm mesin mtr qt?
ini hny sdkt tips yg mngkn bs b'manfaat bg yg mo b'hemat.
Tu2p-buka karbu beresiko usia karbu pndk+so,hrg karbu kan ckp mhl.

mungkin temen2 mau nambahin

sumber

Secara umum, saya malah tidak mau buka tutup karbu, ya seperti keluhan juragan, cuma bikin karbu pada dol/selek.
Makanya yang saya lakukan adalah :
1. Semprot Filter udara/cleaning, sekalian pas ganti oli
2. Kalo pas sempet ya bersihin filter bensin. Gampang kok tinggal balik trus dikocok2.
3. Setiap minggu, ngebuang bensin yang ada di karbu

Dasar pemikiannya sih, kan ada filter udara dan bensin, jadi tugas filter lah yang bikin karbu bersih. Tugas kita mah, mbersihin itu filter

Gitu boss, pengalaman ane aja nih